飞发一体化总体性能研讨会顺利举行

飞机/发动机一体化总体性能分析专家课程由亚琛工业大学Peter Jeschke教授/Gasturb公司总经理Daniel Weintraub博士和APP公司总经理 Marc Immer博士授课。

课程内容包括发动机性能理论分析，真实发动机的性能分析，飞机单个飞行状态（爬升/巡航/盘旋等）性能的分析和优化，飞机飞行任务剖面的性能分析和优化，飞机起飞和降落性能分析；同时介绍了发动机总体性能分析软件Gasturb和飞机性能分析软件APP，以及两款软件的自动化执行和集成调用；最后以A320飞机为例，实例讲解了飞机性能和发动机性能的一体化设计。

发动机性能课程由Peter Jeschke教授讲解，首先讲解了发动机Brayton循环的T-S图/发动机总效率/推进效率/循环热效率等基础知识；其次讲解了耗油率/压气机压比/压气机效率/涡轮效率/燃烧室压力损失/燃烧效率/进气道损失/喷管损失等参数；再次讲解了涡喷/涡扇发动机推力/推进效率/循环热效率等循环参数与压气机压比/涡轮前温度等部件设计参数之间的关系，在这些知识的基础上可以开展发动机设计工作。在设计点分析相关知识的基础上，Peter Jeschke教授又讲解了非设计分析的相关知识，讨论了核心机的共同工作线/低压压气机的共同工作线/风扇的共同工作线，并分析了影响共同工作线的主要的影响因素；最后，针对发动机设计点分析和非设计分析与调节规律，Daniel Weintraub博士采用Gasturb软件进行了分析和验证。

飞机性能课程由Marc Immer博士讲解，首先讲解了飞机的飞行动力学基础知识；其次讲解了飞机单个飞行状态（爬升/巡航/盘旋等）性能的分析和优化，飞机飞行任务剖面的性能分析和优化，包括飞机最大航程优化，飞机最少燃油优化，飞机最长滞空时间优化等；最后专门讲解了飞机起飞和降落的性能分析。

飞机性能和发动机性能的集成分析由Marc Immer博士和Daniel Weintraub博士讲授，包括Gasturb 软件的DLL自动化执行和外部程序调用，APP软件的pyAPP自动化执行和外部程序调用。

A320飞机的性能分析和发动机设计由Marc Immer博士和Daniel Weintraub博士讲授，两位专家利用A320飞机的公开资料，采用APP软件和Gasturb软件分析了A320飞机的飞行性能，初步设计了一款适合A320飞机的发动机，然后根据飞机的飞行任务剖面分析了航程和油耗，并且基于航程优化了飞行任务剖面，最后分析了Payload-Range 图；课程中分析的Payload-Range图与A320飞机公开资料基本一致。

课程结束后，三位国外专家为每位学员颁发了培训证书，与各位学员互勉。学员们纷纷表示在两天的学习了很多的理论基础和实践经验，提升了飞发一体化总体性能分析技术水平，希望以后有更多更具体更深入的学习交流的机会！